对苏伊士运河封锁提出新的赔偿建议

“Ever Given”的日本船东Shoei Kisen及其保险公司对这一索赔要求和根据埃及法院命令扣押该船的做法提出了质疑。
“Ever Given”的日本船东Shoei Kisen及其保险公司对这一索赔要求和根据埃及法院命令扣押该船的做法提出了质疑。
图片:路透社/Mohamed Abd El Ghany/资料照片

今年3月堵塞苏伊士运河的一艘集装箱船的船主在与运河当局的赔偿纠纷中提出了新的报价,法院周日将此案的裁决推迟了两周,以便有更多时间进行谈判。

自从3月29日这艘巨大的集装箱船被移动以来,它一直停泊在运河两段之间的湖中。它在运河对面搁浅了六天,阻塞了数百艘船只,扰乱了全球贸易。

苏伊士运河管理局(Suez Canal Authority, SCA)曾要求赔偿9.16亿美元,以弥补打捞工作、声誉损失和收入损失,后来又公开将赔偿要求降至5.5亿美元。

“Ever Given”的日本船东Shoei Kisen及其保险公司对这一索赔要求和根据埃及法院命令扣押该船的做法提出了质疑。

SCA律师Khaled Abu Bakr在法庭听证会上就该船在伊斯梅利亚被扣押一事表示,谈判一直持续到周六,船东提出了新的报价。

“Ever Given”的所有者和保险公司代表斯坦·马琳说:“在超过15天的时间里,经过漫长、艰苦但积极的工作会议,谈判正在进行。”

该公司在一份声明中表示:“在谈判期间,我们提交了一份我们认为满足《SCA》所有要求的提案。”该公司补充称,细节将保密。

SCA主席此前曾表示,Shoei Kisen提出支付1.5亿美元。

经过几次拖延后,法院的裁决将于周日做出,但斯坦·马琳表示,法院已要求休庭。司法消息人士称,为了达成“和平和解”,该案被推迟到7月4日。

本周,该船的保险公司之一英国保赔协会(UK P&I Club)表示,“希望这些谈判能在不久的将来得到积极解决”。

路透


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