新的梅赛德斯-AMG GT 63 S E Performance是一个插件混合怪物

Mercedes-AMG GT 63 S E的性能将在2.9秒内闪现到100km / h。
Mercedes-AMG GT 63 S E的性能将在2.9秒内闪现到100km / h。
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为了加强其对电气化的承诺,梅赛德斯-AMG释放了新的GT 63 S E性能:一种提供Spellbinding性能的插件混合动力车。它首先要从AMG Skunkwork推出,这个新人结婚了一个双涡轮增压4.0升V8发动机到后安装电动机,用于所要求保护的总系统输出为620kW和巨型1,400nm的扭矩。根据Mercedes-AMG,这些令人印象深刻的数字将在10秒内将GT 63 S E性能从0-100km / h延续到0-200km / h。在足够长的道路上,您将达到316公里/小时的vo2 max。

传统的内燃机(相同的470kW / 900nm单位你进入“常规”GT 63 S)通过湿法离合器MCT九速传输为所有四个车轮提供电力。由6.1kwh电池组提供动力150kW电动机通过双速齿轮箱整合到汽车的动力机系统中,使扭矩通过扭矩发送以电子控制的限制滑动后部差动到后轮。但是,fULLY可变的AMG性能4matic +全轮驱动系统还可以将这些单位的电源分配到前轮,如果后部开始滑动。

20英寸轻合金轮是标准的。21英寸轮子是可选的。
20英寸轻合金轮是标准的。21英寸轮子是可选的。
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困惑还有吗?好吧,只是为了使东西额外复杂,梅赛德斯-AMG还配备了GT 63 S E表现与公司的表现皮带驱动启动器系统。随着10kW的输出,其工作是启动燃烧发动机并为其所有辅助单元提供电。的确,有一个疯狂的隐藏在这个时尚的四门跑车皮肤下的科学金额。

随着电池充满电,GT 63 S E性能提供了12公里的纯电动驾驶范围 - 非常可笑,当您考虑其他现代插件混合动力服务时。但是,我们怀疑许多业主会考虑其表现潜力。

AMG GT 63 S E性能提供620kW和1,400nm的总输出。
AMG GT 63 S E性能提供620kW和1,400nm的总输出。
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这里的其他技术亮点包括一个AMG乘坐控制+悬架多室空气悬架系统,采用自动水平控制和自适应,电子控制可调节阻尼。同时,AMG动态选择系统提供七种独特的驱动模式:滑溜,舒适,体育,运动+,种族,个人和电动。后者,如果您感到好奇,请提供全电动驱动,速度可达130公里/小时。陶瓷制动器是标准的,AMG的可调牵引力控制系统可以设置为基本,高级,Pro或Master,具体取决于您的技能水平 - 或愚蠢。

建造是以保时捷Panamera Turbo的喜剧赛e-hybrid,AMG GT 63 S E表现设定为今年晚些时候开始销售。尚未确认本地定价和可用性。


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